在2021，随着“代步出行”的潮流日益兴盛，“免充气轮胎”这一词也逐渐更频繁的出现在我们的眼中。

电动车、自行车、平衡车、滑板车这些低速代步工具，使用免充气轮胎时，因其不爆胎、防扎等特点，能获得更高的安全性。因此许多代步车厂商为自己的产品更换上了免充气轮胎，并将其作为自家产品卖点之一进行推广。

而对于代步车厂商来说，在追随着潮流选择免充气轮胎而并非充气轮胎的同时，有两个问题需要去思考——为什么免充气轮胎能更受用户需要和欢迎？什么样的免充气轮胎能让自己的产品更受用户需要和欢迎？我们先看第一个问题。

在19世纪前，实心轮胎一直被广泛使用，没有人觉得实心轮胎有什么太多的不便，反而都很喜爱它带来的便利。那时候的实心轮胎，满足的是用户们从无到有的需求。

直到橡胶材料得到开发，充气轮胎出现后，人们才开始发现，实心轮胎竟是那么的沉重，竟是那么的颠簸，虽然了解到了充气轮胎会发生爆胎等问题，用户在进行“两害相权取其轻”后还是广泛地选择了充气轮胎，这反馈的则是用户从劣到优的需求。

而在新一代的免充气轮胎出来后，充气轮胎的一些缺点也被放大，免充气轮胎才开始抢占充气轮胎的市场份额。

但不可否认的是，免充气轮胎虽然较充气轮胎有着不爆胎、免充气等优点，但在胎体重量、使用舒适度与价格上还是与充气胎存在一定差距。这就引出了我们的第二个问题的答案——补短与扬长。

做出选择到底是一件有舍有得的事情，用户即使在对比后选择免充气轮胎，还是会不免念想充气轮胎的诸类优势点。对于这类用户来说，对免充气轮胎的对比主要对比的就是它的重量、弹性、舒适度等免充气轮胎的弱点属性。

如果要迎合这类用户的需求，作为厂商就需要找到“补短”能力更强的免充气轮胎，让自己产品所装配的免充气轮胎与别的免充气轮胎在这些劣势之处更具优势，才能让自己的产品与装配上其他免充气轮胎的竞品竞争时更具优势。

另一方面，免充气轮胎与充气轮胎相较的各类优点也吸引了另一类用户，他们更看重的是“两利相权取其重”但我们要读出用户更深层的择优标准，免充气胎不爆胎不漏气的优点，其实是对应了用户对安全性的需求，免充气胎免维护不用充气的优点，其实是对应了用户对省心省时的需求。

在捕捉到自己的产品对应用户的深层择优标准后，再去选择合适的免充气轮胎就能更有效地提高自己产品的竞争能力了。

对于做医疗车辆厂商来说，用户的首要需求就是安全稳定，那么选择免充气轮胎时就要选择安全性方面更具优势的免充气轮胎。

对于做滑板车平衡车厂商来说，用户的首要需求是轻快便携，那么选择免充气轮胎时就要选择轻量化程度更具优势的免充气轮胎。

简而言之，用户对于轮胎的需求，从从无到有的基础需求，从劣到优的比较选择，到了现在，已经成为了从优中择更优的品质追求。

那么，有没有一款轮胎可以同时满足这两个答案的需要同时有满足用户对于优中更优的品质追求？当然有，正是于今年5月在上海中国国际自行车展上展出的耐动轻弹轮胎。

耐动轻弹轮胎，是由耐动科技于今年发布的新款免充气轮胎产品，该款轮胎采用高新技术材料、特有工艺配方制造，制造过程环保无污染，通过欧盟RoHS认证，是更符合国家提倡的绿色出行理念的产品。

耐动轻弹轮胎采用轻弹高分子材料（LCRB）注塑工艺制造，该材料具有耐磨性、延展性、稳定性良好的材质优势。材料密度低，在蜂窝结构的加持下，能较市场上同款的RB、TPE轮胎更轻，有效减轻整车重量，不仅耐用，更是轻便之选。

轻弹轮胎耐候性同样良好，能在-40°-60°的严酷环境下正常使用，可有效对抗紫外线、臭氧造成的胎体老化加剧和抵御酸雨腐蚀。

轻弹轮胎材料的弹性，同样较市面上主流免充气轮胎更优秀，能够有效减缓使用时的颠簸，适应更多路面的出行，保护车辆轮毂，优化出行体验，让出行不仅能说走就走，还能舒适随心~

除了轻便和高弹性两大特色外，耐动轻弹轮胎同样从多个角度优化了使用过程中的安全性。新款胎纹结构，优化抓地能力，更加防滑无惧湿滑路面。

稳定性好的特点，让轻弹轮胎性价比进一步提升，不易自然龟裂，不易水解，酷暑严寒中亦可正常使用。注塑合成工艺，生产回收均为环保工艺，废弃胎可直接粉碎再回收，回收过程无污染，为下一代留下更美的天空。

市场是一块有限的蛋糕，轮胎从实心胎时代迈入充气胎时代的风口，或许你没能跟上。但轮胎从充气胎迈入免充气时代的趋势仍在风行，越早加入，你就能获得越多的机会，而与时俱进的选用耐动轻弹免充气轮胎，则能帮助你的产品提升分到更多市场份额的竞争能力！

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