滚动阻力是轮胎滚动时损失的能量。能量损失的主要原因是轮胎的不断变形。
当然,每个自行车轮胎应尽可能容易地滚动。与汽车相比,骑车者只有(非常有限的)物理力量,他希望尽可能有效地应用。
除了滚动阻力外,骑自行车时还必须克服其他阻力:
随着速度的增加,空气阻力以平方比率上升。以大约的速度在平地上20公里/小时,空气阻力已经成为主要阻力。
加速能量也被消耗。例如,当必须使该质量旋转时,车轮的重量是非常重要的。
在上坡时,要克服的主要阻力是梯度阻力(坡度阻力)。
除此之外,链条和其他旋转部件还有其他摩擦阻力。然而,在服务良好的自行车中,这些代表了总阻力的一小部分。