滚动阻力是轮胎滚动时损失的能量。能量损失的主要原因是轮胎的不断变形。

 当然，每个自行车轮胎应尽可能容易地滚动。与汽车相比，骑车者只有（非常有限的）物理力量，他希望尽可能有效地应用。

 除了滚动阻力外，骑自行车时还必须克服其他阻力：

 随着速度的增加，空气阻力以平方比率上升。以大约的速度在平地上20公里/小时，空气阻力已经成为主要阻力。

 加速能量也被消耗。例如，当必须使该质量旋转时，车轮的重量是非常重要的。

 在上坡时，要克服的主要阻力是梯度阻力（坡度阻力）。

 除此之外，链条和其他旋转部件还有其他摩擦阻力。然而，在服务良好的自行车中，这些代表了总阻力的一小部分。