作为免充气轮胎行业的持续创新者，耐动于2022年已连续第三次获评为高新技术企业，并在2023年首次荣获更具含金量的专精特新中小企业评定。这不仅对耐动是一项新的荣誉，也同样是对免充气轮胎行业创新发展的一次激励。
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新冠乙类甲管的三年中，许多人的生活方式都发生了巨大的改变。平日里习惯了挤地铁公交通勤的小王，再三权衡后还是买了一台新国标电动自行车，让每个工作日2小时拥挤车厢的嘈杂化为了掠过耳畔的清风。
曾风靡街头的共享单车，正逐渐被共享电动自行车取代着，越来越多的人将共享电动自行车从满足“最后一公里”的辅助出行工具，转变为从家到工作单位通勤的主力出行工具，当骑行的路途从1公里变成5公里以上，共享单车便开始让步于共享电动自行车。
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因疫情影响，公共交通出行客流有所下降，更多的出行需求在慢速出行领域得到释放，与之相关的免充气轮胎行业，也因此而得到迅速成长的机会。
为何选择做免充气轮胎，更要做环保免充气轮胎？
作为从属于各类车辆产业的轮胎行业中“特立独行”的免充气轮胎领域，产品应用显得并不是那么广泛。在2009年耐动创立之初，公司早期运营的产品只有自行车轮胎，应用领域也仅限于城市公共自行车，利用产品免充气、免维护的优点节约了运营平台的大量维护费用。
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2012年，耐动在之前的产品基础上进行创新，研发了免充气轮胎配套专用轮毂及加强筋免充气自行车胎，解决了普通轮毂与免充气轮胎适配性不佳的问题，进一步提升了免充气自行车胎的耐用特点，并不断对材料及材料配比进行创新，通过了欧盟ROHS环保测试。
随后耐动陆续推出小轮径免充气轮胎产品，被评为广州科技创新小巨人企业，并成功申请多国发明专利。
而随着共享单车在2016年的大火，已广泛应用公共自行车上的耐动环保免充气轮胎，获得了共享单车行业客户的认可，与摩拜、小鸣等多家共享出行品牌达成合作，同年耐动首次被评为高新技术企业，并持续获评该荣誉至今。
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在产品应用广泛覆盖自行车领域后，耐动将目光转向了更多的慢速出行车辆，研发生产了应用于自行车、电动车、智能车、医疗及特种车辆的系列产品。在耕耘好国内市场的同时，产品和服务在美国、英国、法国、荷兰、俄罗斯等国家也获得市场认可。
随着耐动的不断成长，耐动对于创新研发的投入也与日俱增，在通过对市场的调查与客户需求的分析后，耐动于2021年成功研发新一代免充气轮胎产品——轻弹轮胎，该轮胎采用耐动自研配方的新型材料Lcrb与新研发的内镂空蜂窝孔结构设计，引领免充气轮胎行业以优化舒适性为主要发展方向。
在参与2016年天英汇国际创新创业大赛，并荣获成长组第一名后，耐动创始人张春如女士在后续的采访中，谈及到公司创立的初心，便是源自于观察到轮胎焚烧回收方式所造成的资源浪费和环境污染现象时，希望通过创新研发新产品去替代此类问题的出现，耐动便由此应运而生。
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耐动所研发生产的环保可回收产品，在生产过程中做到无废气废水产出，在回收过程中更是仅需采用纯物理破碎的形式，便可将废旧轮胎还原成原材料，运用在跑道、鞋底等方面，实现对资源的高度再利用和环境保护。充分符合党在十六届五中全会上提出的建设环境友好型社会、资源节约型社会发展战略。
在建立至今的这十多年来，耐动的产品布局已延伸到了共享出行、智慧出行、医疗轮椅、机器人等领域。推出的蜂窝免充气轮胎结构设计，在当时更是引领了行业潮流让国内外友商竞相效仿。新研发及应用的轻弹轮胎系列产品，更是提出了免充气轮胎同样可以很舒适轻便的理念，成为免充气轮胎产品迭代的前进方向。
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由两只轮子组成的市场，同样又稳又快
相较于汽车市场，两轮车市场的销量与产值增长速度虽然没有那么迅猛，但根据中国自行车协会与艾瑞咨询所公布的近五年相关数据来看，仅是国内两轮电动车一项，2015年-2020年的年产量提升约达到56%，年销量提升约达到52%，并每年都保持着匀速的上升趋势。
放眼国外市场，根据小牛电动招股书援引灼识咨询的数据，2021 年欧洲电动两轮车市场规模预计达到 69 亿欧元，销量预计达到 350 万辆。2013-2022 年欧洲电动两轮车市场规模的年均复合增长率预计可达19.6%，销量年均复合增长率预计为 17%，呈现稳步增长态势。
“限油换电”带动东南亚市场放量迅速，前景同样一路向好。根据小牛电动招股书援引灼识咨询的数据，对于东南亚电动两轮车市场，其电动两轮车零售市场规模预计从2013 年的 3 亿美元，增长到 2021 年的 20 亿美元，年均复合增长率为 26.8%，销量年均复合增长率达到 22.6%，预计 2022 年市场规模达到 25 亿美元。
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电动两轮车海外出口业务同样也已成为行业新增长点。目前，全球有 95%的电动两轮车产自于中国。2017-2020 年，我国电动两轮车出口数量从 966.49 万辆增长至 1794.06万辆，年均复合增长率高达 22.9%。
在出口对象方面，以2020 年 1-10 月为例，我国对美国出口的电动两轮车远超其他国家，出口数量高达 535.34 万辆，占出口总量约 39%；第二大出口市场是荷兰，出口数量约 69.25 万辆电动两轮车，占出口量约 5%。
除民用电动两轮车外，共享电动自行车同样发展迅速，交通运输部公布的数据显示，截至 2020 年 10 月，共享单车投入车辆为 1945 万辆，渗透率为 11.8% 。
据东兴证券研究所分析及测算，2020 年共享单车行业规模 136 亿元，预计2025 年达到 223 亿元。而 2021 年共享电单车的全国投放总存量仅在 800 万左右，渗透率不足 3%，而市场需求日益强盛，因此2025 年共享电单车行业规模有望达到 405 亿元，GAGR为 36.6%。
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随着上文提及的民用电动自行车及共享电动车发展态势向好外，电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅、智能机器人、自行车等慢速出行工具近年发展情况同样稳中向好，而下游市场的发展迅速，也无疑是对上游供应链产业的重大利好。
产量需求的提升与新时代用户对于轮胎安全性、舒适性标准的要求提升，让长期专注于创新的耐动登上了免充气轮胎供应端的主赛道。通过对不同材质配方和结构设计的调整，耐动不断提升产品综合性能，致力于研发出更具安全性、耐用性、舒适性的免充气轮胎。
对用户客户负责，更对行业社会负责
纵观2023年的当下，相较于2009年，市场环境和行业现状早已今非昔比。时值公司创立14年，耐动管理层重新规划了公司的企业文化，为耐动再度灌注新活力，明确新目标，迈上新征程。
公司创立早期的企业愿景是“让绿色畅行”，意为通过创新研发环保产品，去做绿色出行的先行者、实践者、倡导者，打造以绿色为核心的环保产业链，让绿色畅行于道路，让“绿色、低碳、环保”的绿色发展理念畅行于大众心间。
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而随着多年开拓市场，推行环保免充气轮胎的过程中，耐动在与无数行业客户及用户沟通交流的过程中意识到，传统免充气实心轮胎沉重颠簸的负面印象仍深入人心，影响了免充气轮胎行业的整体发展。
因此，耐动立志不仅要将产品做到环保可回收，更要打破普罗大众对免充气轮胎“沉重”、“颠簸”的固有观念，做到“让全世界使用舒适、安全、环保的免充气轮胎”。
为达到这一愿景，耐动企业使命随之深化升级，从“持续创新研制绿色产品与服务”更新为“持续创新研制客户信赖的绿色产品与服务，搭建员工实现自我价值的平台”。
对外，更多的将重心从闷头做产品转换到做客户信赖的产品，做客户信赖的服务，积极与客户进行沟通了解，实现双赢共进，使耐动为客户带来更多的价值。对内，让企业与员工共担负共分享，共成长共发展，通过企业这个平台与渠道，让更多的耐动员工得以发挥自己的才干，为自身创造价值。
在企业价值观上，耐动则仍将保持“客户至上、共创共赢、创新、执着、责任”的五大要素，高度重视客户利益，打造更强壮健康的耐动团队，奉行创新思维，提倡执着坚持，勇于承担责任。将企业价值观由内至外的进行发散，让每一名耐动团队成员与耐动客户都感受到耐动的价值观念。
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更新企业文化，标榜着耐动不仅正与时俱进地调整着自身产品的战略布局，也正重新审视规划企业对宏观环境上的意义和价值。新的企业文化正引领着耐动为用户创造更优质的使用体验，为客户带来更具价值的产品与服务，为行业发展开创新纪元。
或许在很多人看来，免充气轮胎仍难成为主流之选，充气轮胎的广泛覆盖应用决定了在轮胎行业这个大领域中，免充气轮胎仍难在短时间内与其旗鼓相当。但随着以电动自行车、电动滑板车为代表的慢速出行车辆近年的迅速发展、材料及工艺的进步，更适用于这些车辆的免充气轮胎便也得到了一展身手的机会。
对于共享单车、共享电动自行车、轮椅等对轮胎安全性、耐用性要求高的慢速出行车辆来说，免充气轮胎所具有的不怕扎、免维护、更耐用等特性决定了它的优势区间能够更好适配这些用户的切实需要。
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而对于如何进一步提升免充气轮胎的减震、缓冲的舒适性体验，去满足免充气轮胎在更多场景的应用，并且为更多的用户带来舒适的使用体验，则是免充气轮胎在未来数年中不断争取和发展的方向。
未来，耐动将开拓更多产品应用领域，继续大力投入创新研发，不断研发优化材料配比与结构设计，促进免充气轮胎行业产品迭代，提升免充气轮胎质量与环保性，做到为客户节本提能，为用户升级体验，为行业添砖加瓦，为社会助力环保！
